投稿

静岡におりまして

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 どうもみなさまこんばんは。お久しぶりでございます。相変わらず仕事充を極めておりまして、前回の投稿からなんやかんやで1ヶ月ほど経ちました。みなさまお元気でしたでしょうか?  さて今回また筆を執っているのは、実は現在仕事の都合で静岡に住んでおりまして気が向きまして大井川鉄道と静鉄に乗ってきましたのでその報告にこちら投稿します。仕事で今後2ヶ月ほどは静岡にいるのでその期間は静岡関連になりそうです。※静岡記事は続くかはわかりませんが、タグつけておきます。  では写真を載せていきましょう。 金谷駅にて 静岡駅から30分もかかる場所で驚きました。前に来たのは10年以上前で、記憶がもはやないのですが、このガマガエルさんが現役ですごくうれしかったです。 駅近くにて。紫陽花が咲いてました。  あじさいと絡めて大井川鉄道を撮りたかったなあと思いつつ、レトロなタバコがいいなあっておもいました。 新静岡駅にて、踏切と過ぎゆく電車とひとと  静鉄は初めて乗りましたが、ローカル鉄道にもかかわらず高頻度運転。しかも全線で複線で全くローカル感がないなと思いました。(東海道線との併走区間はもはや京急ぽい) おそらく最新車両 ※ここまではOlympus Stylus 100EE の撮影でお送りしました。(キヤノンの一眼は今回の静岡編ではひとまずお休みです) では、このへんで。また気が向いたら投稿します。よろしくおねがいします。

久しぶりに川口グリーンセンターを訪ねて

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  どうもこんばんはみなさま。お酒を飲みながら本日の筆を執ります。ここ数日のなかで一眼を使って撮りたいなと思ってはいたものの、、、写真を撮っても自分の中で漠然と何を撮りたいのかわからず結局なんか休日は寝て終わるという日々を送ってました。  正直なところスランプ、、、、というほど練度が高いカメラマンというわけではないですけど、でも撮りたい写真というのがカメラを触らなくなってからというもののなくなってしまったのが本音でした。撮ることは好き、ただ撮ってもできた写真に対してがっかりするなら撮らなくてもいいかなと思ってカメラを触ることすら避けてたフシがありました。  じゃあ今日はなぜ行ったか。現在自身は某量販店にて販売員をやっているのですが、その中でカメラ売り場に行くことが増えまして。それを見てると「自分が持ってるあのレンズだったらこういう写真取れるかな?」「あれ試してみたい」といった欲求が増えてきまして笑 でもってうちの彼女さんから「じゃあ写真撮れるどこか行こうよ」と提案うけましたので行ってきた次第です笑  というわけでまずこちらをどうぞ。                                         ↑数多ある花の中でたった一輪のあなたへ  実はこんな題名つけたの初めてなんですけどね。大きなカメラを初めて扱うという彼女に教えながら撮ってたんですけど我ながらいい出来です。 思い出しました。カメラって時間をフリーズさせる機械なんです。行ってみれば切り取るそんな世界なわけですよね。自分が何を写したいのか。どうしてフォーカスするのか。それを考えながら夢中に撮っていたのが当時本当に構え続けた日々だったなってところです。  これは被写界深度を生かした遊び。以前に似たようなことをメルボルンのトラムでもしましたがF1.8の世界って本当になんでもし放題で本当に好きです。    この日は人が少なく、グリーンセンター名物のトロッコも開店休業状態で寂しかったものです。小さい頃たくさん乗ったなあっていう想いを馳せながら撮った一枚がこちら...

選りすぐりの写真を上げます!①

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  どうも皆様お疲れ様でございます。ここをご覧のみなさまに少しでも癒やしの時間をと思いまして過去に撮影した選りすぐりの写真をこちらに載せたいと思います。 1年前に行った鬼怒川温泉の奥の地域にて撮影した鉄橋の写真です。モノクロで撮ったのがポイントで、かなり久しぶりに自分の中で満足の行く写真が撮れたなと自負しております。  ちなみにカラーで撮影すると以下の感じ  これちなみに、僕の大学のときの一番最初のバイトの給料で買った愛機オリンパスのスタイラスで撮ってるっぽいですね。一眼じゃなくてもやっぱりそれなりのセンサーサイズと大きなレンズがあればきれいな写真が撮れますね。なんなら構図勝負になってるのでそれこそ写真の技術や実力が試されているなと感じる昨今です。 よければTwitterでリプライいただけると幸いです。 ================= 青葉のんた Twitter→メイン@tarkabin_hae28          →写真専用@tarkabinon_pic =================

今年も桜の季節になりました

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 どうもみなさまお疲れ様でございます。 かれこれ何もしないうちにまた1年経ってしまいましたね。相変わらずの多忙ぶり。もう少し私にも自由な時間はないのかといつも考えてしまうわけです。 えー前回私がこのブログを更新したのはどうやら約1年前。まーた空いてしまいました。特に更新することがなかったという感じなんですけど、このブログはとりあえず毎度のことながらマイペースに更新していくことにしていきます。 ということで、表題の件に移りますが今年もきれいに咲きましたね。 おそらく投稿日時点で雨なのでおそらく散ってしまうのでしょうけれども、できるだけこの状態は長く続いてほしいものです。ちなみに、私は桜を見るときに結構好きなのが足元や木の中腹ぐらいに咲いているもので↓ 結構見逃しがちなんですけどね。こういう些細な場所に咲いているさくらって、むしろ輝いて見れるんですよね。そしてこれ↓ ここまでの写真は、撮影機iPhone11でお送りいたしました。(特に2枚目、3枚目はポートレートモードでお送りしております) 普通に写真撮ってSNSで送る分には問題ないですけどどうしてもボケている部分とくっきり見えてる部分が不自然に変わってる点が否めなく時間があるならやっぱり一眼出して撮りたいなあと。 (実は去年、24mmF2.8レンズ買ったんで本当は持ち出したい。。。。。) そんな毎日を送っております。 さて次の投稿はいつなんでしょうか。ではでは

久しぶりに更新しようと思いまして

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去年から今年にかけて、自分の仕事の忙しさ極まっていたのと自分の更新しようという気持ちが全然向かないという日々が続いておりましてやっと更新するといった感じです。 ちなみに前回の更新も実は5月ぐらいで、面白いのか、それとも私の気まぐれ時期が大体5月下旬なのか毎回5月ぐらいに更新になったりしてます。 じゃあなんで突然今頃になって更新なの?といいますと実はこれまでずっとWindowsでこういう活動してきましたが、この度7万円ほどで手に入れましてポータブルメイン機が変わりましたのでご報告とあらためて自分の機種の整理にと思ってここを更新しました。(ちなみに、他環境諸々変わってますのでこちらは別の記事を書きたいと思います) ってわけでに今回の投稿についてはMacBookAirとサイドカー使って今回は編集を行ってます。 撮影機:iPhone11 あともう一件。最近教習所に通い始めました。ここから先、私はこの更新を教習所に行くたびに待合で書くことになると思うのでそれも一緒に報告を。 最後に今年の春先に撮影した 撮影機:Canon EOS kiss X9i では次の投稿で。 

料理記録 2020/0428

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おはようございます。 さて本日の朝食をば! 味噌汁 水を沸騰させる。(コップ2杯ぐらい) ほんだしを沸騰した段階で中に入れる。(市販されてる粉末だし半分ぐらいでいいよ) あとは写真で適当に厚揚げと水菜を切って入れれば完成。 ↑こんなんでおk 続いてこれ ベーコンエッグ ベーコンを刻んでフライパンに入れてそこから卵落として蓋して待つだけ。 ちなみに朝急いでる時こそ、みなさん味噌汁飲んだ方がいいんですよ。これちゃんと理由あって、お出汁って腹持ちよくなるらしいです。なんでスープとごはんって組み合わせ結構みなさんやったほうがいいですよ。

近況報告

おはこんばにちは えー長らくブログを放置してる管理人です。 この数か月お前は何やってたんだってお話ですが、まあこちらに書き出しますと 1.去年春に無事一般企業に就職 2.初夏に彼女ができる→なお遠恋のためめちゃくちゃ遠征しまくる。その癖に、恋に夢中でなにも記録を残してない 3.からの3月前に振られる 4.無気力でお話にならない ってわけで今に至ります。まあ恋愛事情についてはまた別で書きます。 これからのブログ計画を書いていこうかなって思ってこちらの記事を書いているわけですが、これからの計画。  昨今、コロナの影響もあって私自身も仕事が休業になってます。これについて、お金関係もお話ししたいですが、これはもはや政治のお話をすることになりそうなので一旦保留いたしまして。(そんなお話、たぶんみんなしてるし飽きたでしょ??  私が言いたいのはそうじゃなくて、生活リズムが崩れるんですよ。正直誰も止める人いないからめちゃくちゃ遊びたい放題できるじゃないですか。深夜も3時ぐらいまで起きるし、朝は12時まで寝てる。私自身これで何ともないしいいじゃんって思ってたんですけどそうもいかないみたいです。 この前Twitterで記事見つけたんですけど、どうやらうつ病のリスク高めるみたいです。コロナでお家から出れないし正直ストレスたまる中で、普段よりリスク高めてるなかでそこからさらにリズム崩してうつ病になるって良くないなって思って。。。。。 だから22時に寝てそこから3時に起きてブログ執筆をするのを習慣化しようかなって思ってこの記事書いてます。 って言っても、投稿するもの作れないなって思ったので,,,,,, 考えたのが以下リストになります。 1.鉄道ログ再開 2.カメラ使用ログ開始 3.機械使用ログ作成 4.料理ログできるだけ毎日更新 これをできるだけ続けていきたいなと思ってます。まあ続かなかったらまた元通り草ぼうぼうになった廃線あとみたいになります(笑) というわけでこうご期待! あっ最近キャスも始めました!みなさんお待ちしてます!!

料理記録 2020/0427

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夕食を作った記録を毎日作ることにしました。今日の献立はこちら!! 牛肉と玉ねぎの甘煮 →玉ねぎをくしぎり →牛肉細切れを適当に一口大に →醤油とみりん、酒、砂糖を混ぜた液体作る →適当に炒める 小松菜と油揚げ(シラスの代用)でおひたし →油揚げはお湯で油抜き →小松菜は適当に湯がいて一口大に切る →ゴマあぶら、ゴマ、しょうゆであえて完成 →と海苔 もやしとかいわれのナムル →もやし適当にゆでる →かいわれ適当に切る →ほんだし、塩コショウ、ゴマ油を加えて混ぜる 反省点 塩分若干高目になったなあと。。。。。もう少し控えめに作ってもいいかなあ。 3品作って主菜副菜がある食事になりました。 以上

2019/04/18 ふらっと京急へ

お久しぶりです。というか本当にこの1か月の間忙しかったんですよね。筆者は今年から社会人になりまして、3-4月は研修や現場でのお仕事入りなど本当に新社会人らしい日々を送っていたわけです。で、この一週間はちょっと落ち着いてきたのでふらっとどこか行きたいなと思い、いろんな案を出しました。 ①名古屋に行って名鉄or近鉄 ②水戸に行く(目的なし) ③中央線特急乗って松本 ④京急の2100快特乗って三崎口、そこから適当に油壷まで まず一番やりたかったのは、名古屋案ですね。新幹線乗りたかったっていうのもありますしどこか私のなかで突然思いついてお出かけってロマンがあって大好きなんです。ただ明日も仕事ありますし、予算オーバー、朝起きたのが7時半だと着けて12時とかで遊ぶ時間がそんなに確保できないってなるちょっとコスパ悪いかなと思いまして見送りました。 結局そんなこんなで決まったのが、京急案でした。片道グリーン車使っても2千円。往復してバス乗っても往復で4千円はしないだろうっていうのが決め手でした。また、昔の事業案の油壷は距離を体感したいと前から思っていたのですごく今日みたいな日はありだなと思いました。

箱根旅行

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2019/02/22-24 箱根旅行記 さて1か月ぶりに。たしか前回は八高線を縦断することを書こうとか言ってた気がしますが、それについてはまた次の機会に適当にあげるとしまして、今回は鉄道好きと箱根に行ってきましたのでその旅行記を上げようかなと思います。(今回は一応単発のつもりです) さてまず今回の日程を確認してまいりましょう。 2/22 新宿→相模大野→本厚木→(VSEはこね)→箱根湯本→大平台→(徒歩移動)→上大平台信号所→大平台→箱根湯本→強羅→中強羅(宿泊施設) 2/23 中強羅→早雲山→大涌谷→桃源台→(海賊船)→箱根町港→三島駅(いずっぱこ目当て)→(東海オレンジシャトル)→三島スカイウォーク→元箱根港→(旧道経由)→箱根湯本 2/24 (中強羅宿泊施設から車送迎利用)→強羅→箱根湯本→(箱根新道経由)→箱根町港→小涌谷→箱根湯本→(EXEはこね)→新宿 こんな感じです。  まず、こんな大移動の運賃大変じゃないのかって思う方。ご安心ください。  箱根フリーパスがすべての味方をしてくれます。おかげで、食費と宿泊費をでも一人あて4万円かからない程度になりました。特にすごいのが三島駅に東海オレンジシャトルまで乗れてしまうところでしょうか。    今回の目標は登山電車をできるだけ乗ることと、バスをできるだけ乗りつぶすことって感じですかね。実は三島方面の企画はほかの友達がもってきた棚ぼた企画に近いですね。この企画は本当に自分が考えていなかっただけに一人旅ではできない旅ができたなと感じています。(それがなかったら実際いずっぱこの記念硬券手に入れることができなかったので本当によかった)  ぱこでは、静岡富士山の日記念乗車券とラブライブ記念券を手に入れることできましたし、硬券については箱根登山鉄道でも結構買えたのでありがたい限りです。    で総じて感想を述べますと結構乗りっぱなしっていう相変わらずのものすごい弾丸企画ですし、なんなら筆者二日目は初日からバカみたい(バカみたいじゃなくて実際バカ)な飲酒をしてかなりグロッキーになりながらでしたので結構大変でした。  そんなわけで今回の一番乗りたかった電車を載せて今回は締めたいと思います。    次回はいつなのか知りませんが余裕ができたらまた投稿します。  

2019/1/3 新春一筆書きの旅!⑥

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長らくお待たせしました!先日始まりました、「新春一筆書きの旅」旅行記! 今回で最終回です!! リアルタイムでの旅ログについてはTwitterハッシュタグ "#あおばのんた一筆書きの旅" にて投稿しておりますので合わせてご参照ください。  ~行程表~(例:着時刻 駅名 発時刻)  04:45西浦和05:14⇒(武蔵野線)⇒05:38西国分寺05:44⇒(中央線)⇒06:19新宿07:14⇒(中央線~総武線~外房線)⇒9:38安房鴨川[10:42⇒(内房線)⇒11:24館山11:47⇒(内房線)⇒12:45君津12:52⇒(内房線)⇒13:31蘇我13:35⇒(京葉線)⇒13:52南船橋14:00⇒(武蔵野線)⇒14:22新松戸14:27⇒(常磐緩行線)⇒14:35柏 14:41⇒(常磐線)⇒16:02友部16:23⇒(水戸線)⇒17:25小山17:43⇒(宇都宮線)⇒18:31大宮18:41⇒(埼京線)⇒18:51武蔵浦和    今回は柏からゴールまでを書きたいと思います。  柏で乗り換えて友部までここから1時間半、E531のボックス席にお世話になります。田舎に入ったので朝買ったサンドイッチを食べながら、お茶を飲んでのんびり景色をみながら行きます。このあたりは駅間距離も長くなりますから速度も速くなります。楽しいですよね(語彙力)   ↑山をどうぞ  さて友部つきました。ってわけで、ちょっと乗り換えの時間時間使って一枚。    夕日がきれいだったので!    さて友部出発ですがここからもE531にお世話になります(置き換えになってること認識してなくてちょっと寂しい)    ここで切符の精査をしながら小山向かってたらあっという間に到着しました。  小山駅で写真を撮りつつ、宇都宮線に乗車してまああっという間に大宮。  まあここがゴールです    ってわけでまあ適当にここでまとめを。  ぶっちゃけ始発から電車乗りっぱなしって楽しいですね。ただ、一区間ぐらいクロスシートが欲しいなって思いましたね。普通車だけでめぐりまくってましたけれども、最後はかなりへとへとで疲れました。    って、わけで次のシリーズで!

2019/1/3 新春一筆書きの旅!⑤

先日始まりました、「新春一筆書きの旅」旅行記 リアルタイムでの旅ログについてはTwitterハッシュタグ "#あおばのんた一筆書きの旅" にて投稿しておりますので合わせてご参照ください。  ~行程表~(例:着時刻 駅名 発時刻)  04:45西浦和05:14⇒(武蔵野線)⇒05:38西国分寺05:44⇒(中央線)⇒06:19新宿[07:14⇒(中央線~総武線~外房線)⇒9:38安房鴨川 10:42⇒(内房線)⇒11:24館山11:47⇒(内房線)⇒12:45君津12:52⇒(内房線)⇒13:31 蘇我13:35⇒(京葉線)⇒13:52南船橋14:00⇒(武蔵野線)⇒14:22新松戸14:27⇒(常磐緩行線)⇒14:35柏1441⇒(常磐線)⇒16:02友部16:23⇒(水戸線)⇒17:25小山17:43⇒(宇都宮線)⇒18:31大宮18:41⇒(埼京線)⇒18:51武蔵浦和    今回は蘇我から柏までを書きたいと思います。(書いてる本人はTwitter告知をした、一筆書き第二弾の中央線乗車中でして手が非常にかじかんでパソコンのタイプが進みません)    さて、前回までに蘇我駅に到着したんでしたね。君津方面から帰ってくると10両編成以上の車両が本当に都会感が半端ないっていうのが個人的な感想でして、これから乗る京葉線は、ディスプレイもついてるし本当に未来の電車なんじゃないかって思ってしまいますよね。今の電車じゃ標準装備ではございますが。  そんなことに感動しながらとりあえず京葉線で南船橋へ。この1時間ぐらいは乗り換えに次ぐ乗り換えですから居眠りだけは厳禁です。フリーパス区間内と言っても重複乗車は極力避けたいですから、ちゃんと乗り換えをしっかりこなさないといけません。特に乗りなれた205-5000ですから本当にね(ってぐらい眠かったんです)    新松戸到着。ここから柏に向かうわけですが、常磐緩行線はの車両はというと......    メトロ.....!!!!  しかも1次生産車っていうこのチョイスね。自分普段小田急線を利用してるので結構乗る機会はあるんですけど、嫌いじゃありません。    というわけで今回はちょっと短いですけど、ここから友部まで長いですしさらに小山、大宮と戻っていくので今回はここまでにします~ (写真が...

2019/1/3 新春一筆書きの旅!④

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 先日始まりました、「新春一筆書きの旅」旅行記 リアルタイムでの旅ログについてはTwitterハッシュタグ "#あおばのんた一筆書きの旅" にて投稿しておりますので合わせてご参照ください。  ~行程表~(例:着時刻 駅名 発時刻)  04:45西浦和05:14⇒(武蔵野線)⇒05:38西国分寺05:44⇒(中央線)⇒06:19新宿[07:14⇒(中央線~総武線~外房線)⇒9:38安房鴨川 10:42⇒(内房線)⇒11:24館山11:47⇒(内房線)⇒12:45君津12:52⇒(内房線)⇒13:31 蘇我13:35⇒(京葉線)⇒13:52南船橋14:00⇒(武蔵野線)⇒14:22新松戸14:27⇒(常磐緩行線)⇒14:35柏1441⇒(常磐線)⇒16:02友部16:23⇒(水戸線)⇒17:25小山17:43⇒(宇都宮線)⇒18:31大宮18:41⇒(埼京線)⇒18:51武蔵浦和    今回は、安房鴨川から蘇我までをレポートしたいと思います。    10:35改札に入場。せっかくだから並んだ209系を撮りたいなと思いまして↓   左が内房線折り返し、右が外房線折り返し列車です。209系は改造されたとしても自分にとってかなり思い入れがある車両です。というのも、当時浦和電車区だった時代によく乗った思い出がありまして、置き換えから早くも10年も経過するんだと思うとちょっと寂しいなとか思ってます。寂しさといえば自分にとって内房線外房線と言ったら113系っていうイメージがありますからこっちについても寂しさがありますね。  さて、そんな感慨に浸りながら10:42発車。  房総半島の端の区間はまだまだショートレールでして、ガタンゴトンと音をたてながら走るのは本当に風情があります。いいですよね、寒いですが海風と電車のジョイント音っていう組み合わせはなんか自分に落ち着きをくれます。  館山到着。単線と単線の間にある入れ替え駅間が半端ないです。踏切の手前で単線になるところや、2-3番線からポイント二つ経て単線になってしまうところがなんとも田舎の機関駅って感じがあっていいですね。20分少々があっという間でした。   さて各駅停車木更津行に乗車しましてここから、君津へ。君津で快速に乗り換えです。内房線の内房区間に入りまして、トンネル...

2019/1/11 一筆書きの旅予告

みなさま、いつもお世話になっております。現在、連載中の一筆書きの旅、皆様はご覧になっていらっしゃいますでしょうか。まだ連載は終わってませんがまた明日も始発から首都圏を、こんどこそ大回りでめぐりたいと思ってます。ルートは以下を予定 西浦和⇒(武蔵野線)⇒西国分寺⇒(中央線)⇒新宿⇒(山手線)⇒上野⇒(常磐線)⇒我孫子⇒(成田線)⇒成田⇒成田線⇒松岸(総武本線)⇒成東⇒(総武本線)⇒佐倉(総武線快速)⇒東京⇒(東海道線)⇒川崎⇒(南武線)⇒立川⇒(八高線⇒)拝島(八高線)⇒高麗川⇒(八高線)⇒高崎⇒(両毛線)⇒小山⇒(宇都宮線)⇒大宮⇒(埼京線)⇒武蔵浦和 ※予定は変更になる場合がございます。 今回は総武線と成田線、八高線、両毛線を攻めていくことを目標にしてます。がんばってきます。 "#あおばのんた一筆書きの旅"でリアルタイム投稿も予定してますので是非そちらもご覧くださいませ。  

2019/1/3 新春一筆書きの旅!③

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 先日始まりました、「新春一筆書きの旅」旅行記 リアルタイムでの旅ログについてはTwitterハッシュタグ "#あおばのんた一筆書きの旅" にて投稿しておりますので合わせてご参照ください。  ~行程表~(例:着時刻 駅名 発時刻)  04:45西浦和05:14⇒(武蔵野線)⇒05:38西国分寺05:44⇒(中央線)⇒06:19新宿0 7:14⇒(中央線~総武線~外房線)⇒9:38安房鴨川 10:42⇒(内房線)⇒11:24館山11:47⇒(内房線)⇒12:45君津12:52⇒(内房線)⇒13:31蘇我13:35⇒(京葉線)⇒13:52南船橋14:00⇒(武蔵野線)⇒14:22新松戸14:27⇒(常磐緩行線)⇒14:35柏1441⇒(常磐線)⇒16:02友部16:23⇒(水戸線)⇒17:25小山17:43⇒(宇都宮線)⇒18:31大宮18:41⇒(埼京線)⇒18:51武蔵浦和    今回は、ハイライトで示している新宿駅から安房鴨川までをレポートします。   昨日は乗り込むまでの話でしたね。さて、トラブルの話です。①で利用した乗車券の話をしたと思います。「休日お出かけお出かけパス」を利用してはみ出た部分については乗車券を利用すると話したと思います。(この部分の説明は 前々回 でしてますので是非ご覧ください)実は旅程トラブルに気づいたのは乗り込んでからなんです。私のことを知ってる方は私らしいミスだとは思うんですけど、さざなみが外房線回りだと知らなかったので140円切符で回ろうとしなかったのは本当に不幸中の幸いでした。で、はみ出た部分を買った時も大問題。なぜか「木更津⇒上総亀山」で購入。車上で乗変手続きをしてもらおうとするも、経由を館山にしての発券が「東京特定区間」にあたるためできず......  そこで、もうここは意を決してお金を払おうと。「茂原⇒安房鴨川」「安房鴨川⇒君津」で分割購入することにしました。(お財布によくない)調べたら安房鴨川で接続が1時間ありますし、そこで改札外にでるのも悪くないと思いまして。。。。。  そんな手続きをしてたらもう秋葉原でした。新宿についてから買ったコンビニ弁当とトン汁をたべつつ、房総半島に向かって一直線。朝早かったからですかね.....もう瞬きをしたら上総一ノ宮超えてるっていう。まわ...

2019/1/9 GSE乗車感想

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 こんにちは。今日は新春一筆書きの旅!をお休みして、昨日乗った小田急ロマンスカーGSEの感想を書きたいと思います 撮影機:iPhone SE  私はロマンスカーをLSEから全車種乗りましたが、やっぱり最新作ってのもあり快適さは抜群だなと思いました。どのような点かといいますと、足が延ばせることとテーブルが広いのでパソコンを置いて作業をしやすいという点ですかね。あと、荷物棚を廃したことで上が広々空間なのはすばらしい! 撮影機:iPhone SE 撮影機:iPhone SE  ↑パソコンを置いた絵。さらに前にペットボトルケースがあるのがおいしい   撮影機:iPhone SE  この下の空間ですよ!ここに足を差し込めるから箱根までゆっくりいけますね。(今回は短い区間ですけど........)  

2019/1/3 新春一筆書きの旅!②

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昨日始まりました、「新春一筆書きの旅」旅行記 リアルタイムでの旅ログについてはTwitterハッシュタグ "#あおばのんた一筆書きの旅" にて投稿しておりますので合わせてご参照ください。  ~行程表~(例:着時刻 駅名 発時刻)  04:45西浦和05:14⇒(武蔵野線)⇒05:38西国分寺05:44⇒(中央線)⇒06:19新宿 07:14⇒(中央線~総武線~外房線)⇒9:38安房鴨川10:42⇒(内房線)⇒11:24館山11:47⇒(内房線)⇒12:45君津12:52⇒(内房線)⇒13:31蘇我13:35⇒(京葉線)⇒13:52南船橋14:00⇒(武蔵野線)⇒14:22新松戸14:27⇒(常磐緩行線)⇒14:35柏1441⇒(常磐線)⇒16:02友部16:23⇒(水戸線)⇒17:25小山17:43⇒(宇都宮線)⇒18:31大宮18:41⇒(埼京線)⇒18:51武蔵浦和    今回は、ハイライトで示している西浦和から新宿までをレポートします。    4:45に駅に到着しまして、とりあえず緑のたぬきを食べるところから始まりました。寒くて仕方ないですからね......出発時刻は5:14府中本町行なので、ゆっくりとたべつつ温まりつつ報告用の写真を撮影しつつ。  さて本日の一台目の車は.....? 半分でしょうか?置き換えられたのは。最近とうとうJR東も置き換え始めた205-5000。正直この車も、この前LED幕に変えたので10年は使い倒すんじゃないかと思いましたが故障増えてますからね。限界なんでしょう。 そんなことを思いつつ、乗り込みまして西国分寺へ。 5:38 さっむい......風が無茶苦茶冷たい。息が白い......カメラを触る手が震える。 北国の皆さん、本当にあっぱれです。 ひとまず中央線に乗り換えないとなので1番線へ。この時間の列車はというと 見ての通り、快速がないので黄色い表示。使用車はE233ですが使用線路は御茶ノ水まで緩行線を利用という早朝プレミアな組み合わせです(深夜もやってます) そんなことに対して新鮮さを覚えながら、新宿へ。 6:19 新宿 エキナカやってない。当たり前です。とりあえず、特急券の発券と特急の中で何か食べないとやってられないので近くのコンビニで朝食と昼食の調...

2019/1/3 新春一筆書きの旅!①

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お待たせいたしました!先日予告していた一筆書きの旅の報告をしようと思います。 リアルタイムでの旅ログについてはTwitterハッシュタグ " #あおばのんた一筆書きの旅 " にて投稿しておりますので合わせてご参照ください。  まず旅程と乗車券について書いていこうと思います。今回の目標は全部で3つほどありました。   ①房総特急に乗車すること。   ②内房線と外房線を完乗すること。   ③水戸線にのること。  この3点です。そして条件は①武蔵浦和帰着19:30でこぼこ②できるだけ安く③できるだけ乗車距離を長くといったところでしょうか。  そこでまず、前日の段階で以下のような旅程が組みあがりました。  西浦和⇒(武蔵野線)⇒西国分寺⇒(中央線)⇒新宿⇒(中央線~総武線~内房線)⇒安房鴨川⇒(外房線)⇒大網⇒(東金線)⇒成東⇒(総武本線)⇒佐倉⇒(成田線)⇒成田⇒(成田線)⇒我孫子⇒(常磐線)⇒友部⇒(水戸線)⇒小山⇒(宇都宮線)⇒大宮⇒(埼京線)⇒武蔵浦和  この旅程は作成時点では、完全に全く同じ駅に戻ってくることのない一筆書きとして作ったつもりなので大回り旅行として実施する予定でした。しかしこの旅程には大きな穴が開いていました。  新宿からは「新宿さざなみ号」利用で行く予定だったんです←これが大問題。まあご存知の方は多いと思いますけど、これ外房線回りで安房鴨川に到着するんですよね。  私「ん?!」(朝まで気づかなかったんです)「これはいろいろ問題起きるぞ」  問題というのは蘇我駅-大網間一筆書きにならない問題。⇒京葉線利用で回避  大回り重複駅発生問題⇒渋々運賃を払うことにしましたが、全額払うのもお財布事情によくないので「休日お出かけパス」利用の上はみ出た部分を正規の乗車券を利用して回ることに。  そして一番の問題は「館山で1時間以上接続する列車がない」こと。これ割と問題でして、水戸線を完乗するには少なくとも17時までには友部についていないといけないのでこの長時間待機は致命的。  もうこうなったら総武線区間も大きくカットでいきます。  というわけで完成した私の行程はこちら↓   04:45西浦和05:14⇒(武蔵野線)⇒05:38西国分寺05:44⇒(中央線)⇒06:19新宿07:14⇒(中央線~総武線...

2019年もよろしくおねがいします。と明日の予告

 どうも。前回の投稿が多分オーストラリアで書いたものなので半年以上空いての投稿になってしまいました。みなさまいかがお過ごしでしょうか。空いてしまった理由は、簡単に手抜きでいいますと「忙しかった」ですね。カメラを触る暇もないほどに多忙を極めていて、整備のされていない廃線状態でした。これからも「お前誰だ」って言われても適当に更新し続けるのでどうか今年もよろしくおねがいします。  それでですね、年も明けていま絶賛暇を極めているので急遽明日の早朝から一日かけて一筆長距離旅を決行したいと思ってます。前回やったときのブログは旧ブログにあるのでhttps://blogs.yahoo.co.jp/tarkabin_suuyui/40438232.html へどうぞ ルートはこんな感じ↓ 西浦和⇒西国分寺⇒新宿⇒安房鴨川⇒大網⇒成東⇒佐倉⇒成田⇒我孫子⇒友部⇒小山⇒大宮⇒武蔵浦和 ※1/2時点で決まってるルートなのでこの後変わる可能性は十二分にあります。また朝食はともかく昼飯の予定が全く入ってない強引ルートなので途中でどこに休憩入れましょうって感じです。 あしたはリアルタイムで報告もしますので、Twitterの @tarkabinon_pic と @tarkabin_hae28 を随時見てください。(当サイトの横のメニューからも閲覧可能です。)

私のこれまでの10年間を通してのカメラ観考察

 どうものんたです。ブログを別のページに移動して、少しは定期更新を心掛けたい(これ毎度私が言ってることですね)  さてTwitter、@tarkabinon_picのツイートをご覧になっている方はご存知だと思いますが最近私は鉄道写真だけでなく、風景写真や移り変わる季節の写真など様々なものを投稿しております。今回はそんな私の写真に対してどのような思いで撮影しているかについて少し考えていこうかなと思います。  自分は昔から鉄道に乗ったり撮ったりすることが好きでした。実は撮り鉄歴自体は10年以上になります。当時は自分のお年玉をはたいて買った2000円のFujifilmのコンデジが自分のお供でした。まだ周りの一眼レフカメラを持った人たちはフィルムの人も多く、デジタル一眼は高嶺の花。自分のカメラの記録メディアもスマートメディアってい(もはや化石ですよね)それでも自分のデジカメを小4にして持ってるのはとても珍しかった記憶があります。そういうころカメラを自転車のかごに乗せて有名な撮影地によく行ったものです。  この後、ピントが合わないという理由で親父からキヤノンのコンパクトカメラがお下がりになったんですよ。でもこの機械、自分が使ったら全然平気で動きましたしマニュアル設定や絞り優先オート、シャッタースピードまで自由に設定できるカメラだったんですよ。最初は、いくら設定しても自分の思うように撮れずに苦戦しましたね。そこで出会ったのがまんがサイエンスっていう本や中学理科の実験でした。まんがサイエンスのカメラの仕組みは原理をわかりやすく解説してくれ、その原理をある意味理科の実験で確かめるという感覚でした。そしてその感覚をさらにカメラで実践する。そんなサイクルがこのころに自分の中にあったんですよ。この壊れかけのカメラを物理的に壊れるまで。実にレンズのズームエラーになるまで使い倒しました。捨ててしまいましたが、あれは私にとって本当にカメラの世界を教えてくれた名機でしたね。これが中学3年生のころです。  ところが、このカメラが壊れた後自分はしばらくカメラの世界から遠のきます。理由は高校に入学してもカメラを購入しなかったことと、勉強で鉄道という鉄道の世界に全くタッチしなくなったからです。更に言うと、この時期2010年代半ば頃はスマートフォンが爆発的に普及した年でもあります。別に写真...